1. Metóda presnosti zdvíhania predpätia
Po drážkované valčekové ložiská sú nainštalované v serveri, ak sú axiálne vibrácie drážkovaných valivých ložísk hlavného hriadeľa presne zmerané, možno zistiť, že nameraná hodnota každej rotácie má určitú zmenu; keď sa pokračuje v presnom meraní, možno zistiť, že po určitej rýchlosti otáčania sa tento prechod bude opakovať podobne. Hodnota indexu na zváženie úrovne tohto druhu prechodu je presnosť rotácie obehového systému. Rýchlosť otáčania potrebná na podobný opakovaný výskyt prechodu znamená "čas kvázi cyklu" presnosti otáčania obehového systému. Presnosť otáčania systému je nízka. Napríklad na drážkované valčekové ložiská vretena sa v rôznych aspektoch aplikuje mierne predpätie a pomer otáčok sa postupne zvyšuje tak, aby sa približoval k rýchlostnému pomeru v pracovnom procese, aby sa implementoval efekt „doby zábehu“ drážkovaného ložiska. valčekové ložiská, ktoré môžu zlepšiť presnosť otáčania obehového systému valivých ložísk vretena.
2. Oceľové guľôčky sú po celej vzdialenosti, aby sa zlepšila presnosť drážkovaných ložísk
Prístroje a merače vyvinuté v továrni, drážkované valivé ložiská hlavného hriadeľa používali drážkové ložiská 6202/P2, ale presnosť stále nespĺňala požiadavky, hriadeľ motora bol zosilnený a na ňom bolo vyrobené rybinové vedenie, aby sa nahradil vnútorný otvor, a oceľová guľa Vykonávajte vysoko presné a presné meranie s každou skupinou troch oceľových guľôčok v špecifikácii a veľkosti a každá skupina oceľových guľôčok je oddelená vo vzdialenosti takmer 120 °, pretože povrch výroby a spracovania je znížená o jednu vrstvu a spojovacia plocha je zmenšená o jednu vrstvu. Ohybová tuhosť dovážaného softvéru systému drážkových ložísk a úzka a pevná vzdialenosť veľkých troch oceľových guľôčok a malých troch oceľových guľôčok sú rozdelené, čo zlepšuje presnosť otáčania hriadeľa, takže spĺňa požiadavky na presnosť zariadení.
3. Komplexná metóda kalibrácie presnosti inštalácie
Po inštalácii drážkových ložísk do drážkových ložísk vretena je postup kontroly presnosti inštalácie nasledujúci (ako príklad použijeme CNC sústruh s čapom 60Ф100 mm):
(1) Presne zmerajte špecifikácie hriadeľa a otvoru drážkovaných ložísk, aby ste objasnili presnosť vzájomnej zhody drážkovaných ložísk. Spolupráca je stanovená nasledovne: Vnútorný otvor a hriadeľ sú prispôsobené prechodu a interferencia je 0～ 4μm (pri slabom zaťažení, 0 pre vysokú presnosť); prechodové uloženie je prijaté medzi vonkajšou stranou a otvorom drážkovaného valčekového ložiska a medzera je 0 až 6 μm (ale medzeru je možné zväčšiť, keď sa uhlové guľôčkové drážkované ložisko aplikuje na drážkované ložisko na voľnom konci ); Chyba sústrednosti povrchu sedlového otvoru je pod 2 μm, rovinnosť vnútorného otvoru bežne používanej rozpery pre dovážané drážkové valčekové ložiská je pod 2 μm a vibrácie vnútorného otvoru hriadeľového krúžku sú pod 2 μm. Vibrácia linky je pod 4μm; vnútorný koniec predného krytu drážkovaného valčekového ložiska hlavného hriadeľa by mal byť pod 4μm pre vibrácie stredovej čiary.
(2) Inštalácia drážkových ložísk na hriadeľ pred pevný koniec
Vyčistite drážkované ložiská čistým čistiacim benzínom. Na mazanie tukom pridajte rozpúšťadlo s 3 % až 5 % mazacieho tuku do drážkovaných valivých ložísk na odmastenie a čistenie a potom použite pištoľ na jedlý olej na kvantitatívnu analýzu mazacieho tuku. Naplňte drážkové valčekové ložiská (predstavujúce 10% až 15% kapacity vnútorného priestoru drážkových ložísk); zahrejte drážkované ložiská, aby sa teplota zvýšila na 20 až 30 °C, a pomocou hydraulického lisu nainštalujte drážkované ložiská do koncového uzáveru drážkovaných ložísk; Pevná objímka je nalisovaná na hriadeľ a pritlačená k vnútornému otvoru drážkovaných valivých ložísk vhodným pracovným tlakom, aby bola radiálne presne umiestnená; pásik pružinovej stupnice je navinutý na vonkajšej strane drážkovaných ložísk a presne sa meria požadovaný krútiaci moment, aby sa skontrolovali požiadavky Zmení sa predpätie výrazne (aj keď sú drážkové ložiská vhodné, predpätie sa pravdepodobne zmení v dôsledku vzájomného lícovania alebo deformácie guľôčkových ložísk).
(3) Nainštalujte zostavu hriadeľa drážkovaného ložiska do otvoru sedadla
Zahrejte otvor sedadla, aby ste zvýšili teplotu o 20 ~ 30 ℃, a nainštalujte drážkované ložiská. montáž hriadeľa do otvoru sedadla s nepretržitým a rýchlym pracovným tlakom; nastavte predný kryt tak, aby veľkosť utiahnutia predného krytu bola 0,02~0,05μm. Vonkajší a vnútorný otvor ložiskového sedla je štandard, hlava mikrometra je odpudzovaná na povrchu hriadeľa motora a vibrácie hriadeľa sú presne merané otáčaním hriadeľa a špecifikovaná chyba je pod 10 μm ; mikrometer je presne umiestnený na hriadeli a hlava je odpudzovaná od vnútorného povrchu otvoru zadného sedadla, otáčaním hriadeľa presne zmerajte rovnobežnosť predného a zadného otvoru ľavého a pravého sedadla drážkovaného sedla valčekového ložiska.
(4) Voliteľne umiestnite drážkované ložiská na voľný koniec do polohy, ktorá pravdepodobne vyrovná chybu, nainštalujte ich na zadnú podpornú časť sedla drážkovaného ložiska a pokúste sa vyrovnať chybu sústrednosti a chybu rovnobežnosti medzi každým z nich. iné.
4. Montáž kužeľového otvoru dvojradové krátke valčekové valčekové drážkové ložisko drážkové valčekové ložiská
Pri inštalácii produktov série NN3000K s kužeľovými otvormi, dvojradom, krátkym valčekovým valčekom a drážkovanými valčekovými ložiskami je potrebné dbať na správnu zhodu medzi vnútorným priemerom dovážaných drážkových ložísk a hladkosťou hriadeľa. V prípade nízkeho celkového výkonu je možné použiť metódu farbenia. Vykonajte dotykovú kontrolu, ale pri výrobe veľkého množstva použite na kontrolu vysoko presné kartové meradlá. Pri inštalácii dovážaného drážkovaného valčekové ložiská na kónickom hriadeli by mal byť vnútorný otvor nastavený do miernej polohy v radiálnom smere, aby sa axiálna vôľa blížila k nule.
